La gatta frettolosa, si sa, ha fatto i gattini ciechi. In Cina, invece, ad andare di fretta sono i 快递 kuaidi, ovvero i corrieri, i pony express.

Con l’ecommerce cinese che diventa di giorno in giorno un settore sempre più importante, è normale che il suo alleato naturale: il kuaidi, si sviluppi di pari passo. Lavorando nelle spedizioni ho imparato che spesso non è necessario fare analisi macro-economiche per capire un fenomeno, ma basta prestare attenzione a dei piccoli dettagli. Ad esempio, il kuaidi sotto casa, Yunda, ha da poco rinnovato la sua flotta di tricicli elettrici che sfrecciano incuranti del “codice della strada” e con cui consegna qualsiasi ben di Dio, dalle magliette alle lavatrici. Ora ha così tanti mezzi a disposizione che quando sono tutti presenti devono parcheggiare in ogni buco a disposizione nel raggio di 20 metri dal magazzino. Marciapiedi compresi.

Nel frattempo, il ristorante in fondo alla via ha chiuso definitivamente ed è stato trasformato in un centro di smistamento per 圆通速递 YTO, un kuaidi di Shanghai. Questi è ancora più spavaldo del sopracitato Yunda e si è addirittura imposto su un’intera zona del parcheggio del xiaoqu e nel giardino di una casa a fianco.

La bella stagione sta avanzando e le ore di luce stanno aumentando, così che ora vengo svegliato alle 5 del mattino al suono di 请注意倒车 (attenzione sto facendo la retro) emesso da ogni triciclo elettrico, e le urla dei kuaidi che si lanciano pacchi da un lato all’altro della strada.

Sicuramente la “colpa” è anche dell’avvicinarsi del 5.17 (17 di Maggio), l’ennesima data inventata dalle piattaforme ecommerce per spingere le vendite, una sorta di giorno dei single in miniatura.

Dall’altro lato c’è anche la necessità di venire in contro ad una clientela finale sempre più esigente, che pretende di ricevere il prodotto acquistato in tempistiche sempre più brevi. Proprio in questi giorni è apparsa su youku e in molte stazioni degli autobus la publicità di Jingdong che garantisce consegne in giornata se l’acquisto viene fatto entro le 11 di mattina.

Allo stesso tempo, sempre più piattaforme stanno offrendo servizi di cross-border ecommerce con consegne e ritiri su scala internazionale

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